第16節

位負責人跟紀載舟在以後相處的過程中一直比較融洽。

     通過到省水利廳、水利工程設計院、D市水利局、水利工程設計院以及到玉瓊縣水利局有關單位不斷地跑，紀載舟搞清楚了許多關于國家工程方面的知識。

    也終于明白了朝什麼地方跑，跑什麼，怎麼跑的問題。

    對于國家級的工程項目，首先是主管部門進行規劃設計，确定出工程的子項目，搞出實施總方案，再分子項進行預算，最後搞出總預算。

    比如這裡墩水庫除險加固工程，就是省水利廳搞了多年的規劃設計以後，由省計委立項，報省政府審批的。

    在疊鎮實施的移民、河道治理和道路整修項目，僅僅是裡墩水庫除險加固工程的輔助工程。

    當紀載舟以鄉鎮主要領導身份跑這個項目的時候，這些項目已經固化，大有不可變更的勁頭。

    所以，一開始接觸上邊的設計部門，人家搬出許多設計方案讓紀載舟看，想改什麼，減什麼，添什麼，都是可能的。

    但他們了解到，作為工程的靜态預算，在實施過程中，還一定要有動态調整。

    也就是說，事物都是在發展變化之中。

    隻要與具體負責施工的部門首長搞好關系，變更和增設項目都是有可能的。

    根據紀載舟和夏文以及班子多次研讨，感到疊鎮這一塊跑的方向應當集中在三點上：一是增設項目，隻有增加了項目，才能增加投資，多要回一點錢來；二是護河堤定位，原設計方案隻是在接近裡墩水庫的水口處才有工程項目，鎮裡的目的則是，既要保這些項目，更要在鎮裡搞出更多更長的河堤。

    三是疊鎮交通橋項目，原來把這座橋設計在鎮區的下遊處，兩邊無路無人，對于疊鎮城區長遠的發展沒有任何實際意義，這在當時申報項目時，他們肯定沒有從發展的角度考慮問題。

    作為現任全鎮的最高負責人，紀載舟必須轉換眼光，從長遠戰略出發，不能搞勞民傷财的事情。

     紀載舟剛開始跑的前幾次，越跑越覺得洩氣，設計部門搬出《設計法》來，說什麼也不肯變更設計。

    紀載舟就想，既然是已經确定的不可能變更的東西，再跑還有什麼意義？等着開工就是了。

    但他們實在不甘心，跑着跑着，就有了新思路。

    想