第二章 複仇誓言

1

搶到的現金大約在一百三十萬元左右。

    是筆不小的數目。

     天一亮，羽山已經在新宿打不動産房屋的主意了。

    想起昨晚冒的險，羽山便打起呵欠來，他需要盡快有一套自己的房間。

    至于下一步怎麼辦，他還不敢想。

     轉來轉去，最後羽山在四谷的下馬用自已的真名租了一所房子。

     這所房子位于屋敷町和商店街交界處，房子雖小，但完全可以停車，與繁雜的近鄰沒什麼交往，又處于後街，不會引起巡邏警官的注意，看來，可以在此平安地生活一些時候了。

     羽山這樣想着，心裡松了一口氣。

     房東住在新宿，聽說他除了下馬的房子以外，在别的地方還出租了好幾所房子出去。

    羽山租的房子毎月是三萬日元租金，按月給房東寄去。

     交了押金、房租、辦完不動産手續費以後，羽山昨晚剩的錢就不足一百元。

    但是為了不至于引起别人的注意，羽山決定暫時不出去工作了。

     這所房子有八鋪席大的一間寝室，六鋪席大的一間吃茶間，還有一間四鋪席半的預備間，并有廚房和浴室，足夠他一人享用的了，羽山很快就買齊所有的必備用具，其中包括彩電、冰箱，然後他謹慎地把昨晚搶來的兩支手搶藏到天花闆上面。

     下午兩點以後，羽山終于把房子收拾順順當當，頗象一戶人家居住的樣子了。

    然後他乘電車到涉谷去，在美軍處理積壓物資的商店裡買了一套工作服。

     在店裡他脫下西裝，換上了工作服，把西裝用包袱皮裹好後出了商店。

     羽山還想尋找面積盡量小一點的不動産房屋，别人給他介紹了一間座落在駒場的小公寓，隻有三鋪席大，每月房租是三千日元，押金一萬元。

     這間房屋面對井頭線，隻要電車一經過，牆壁上的灰塵都震得直往下掉。

    當然，正因為這樣才便宜。

     但對剛出監獄的羽山來說，租這樣的房子正合适，羽山将錢交給了正在外面大街上經營釣魚用具的房東，他是以在監獄使用的北川的名字租房的。

     房間窄是窄一點，但還是有水槽和煤氣爐。

    羽山買了水壺和煎鍋，廉價被褥等搬進屋，再回到涉谷向經紀人交禮金。

     然後買上食物、飲料和去年《每朝新聞》的縮影本，招呼了一輛出租車回到了下馬的家中。

     進入吃茶間以後，羽山又仔細檢査了一遍藏在天花闆後面的那兩支搶來的手槍，看見一支白郎甯、一支瓦爾薩PPK都安然無恙，他才放了心。

     羽山把鮑魚，螃蟹等食物擺在電爐上烤着，随即便一邊就着瓶子喝威士忌，一邊悠然地閱讀晚報。

     報上沒有秘密俱樂部的送款車被搶竊的報道，也許是秘密俱樂部怕把這件事公開以後引來更大的麻煩吧。

     羽山忍不住歪着嘴笑了起來，他翻開去年八月的《毎朝新聞》縮影本，他需要找的報道馬上就找到了。

     最先的報道是：東和大衆450CC型車是輕型車嗎？ 報道說，最近警視廳搜査二課不斷接到汽車修理工的反映，說經過登記的東和大衆360輕型汽車很多都是裝的450CC引擎。

    為此警視廳進行秘密抽查，今年以來登記的360型汽車有三分之一打破了限制，裝上了450CC引勤，據此對東和汽車開始了強制性的搜查，但現行法令對輕項汽車的車體檢查沒有作出明确規定，如果一定要進行搜查，很可能助長對現行法令的批判。

     報社也許是為避免遭緻損壞名譽罪的起訴，隻以某汽車評論家談話的形式報道說：全長在3米以下，最寬在1.3米以下，排氣量在360CC以下才算輕型汽車。

    輕型車的最大特點是，每年的汽車稅隻是小型車的四分之一，隻繳四千五百元即可。

    輕型執照即可駕駛，而且沒有車體檢査的規定。

    普通車從登記開始，最多兩年就要檢査一次。

    也沒有大城市保管車庫的保管義務。

     東和大衆360型是三年前以其噪音低，裝備豪華的特點而著名的輕型車。

    雖說是輕型車，但配備有水冷回氣簡四周期的鋁合金白色引擎等設備。

     但是，大衆360型，雖說是鋁合金，水冷卻是其他車空冷兩周期一倍，引擎重量增加了，由于追求豪華，車體也變得很重，成了六百公斤的超重量車，與1000CC的車子重差不多了。

     車體重六百公斤，僅用360CC的引擎肯定是拉不動的，形成運動車都比不上的10：1的高壓縮比，每分鐘七千轉，好不容易功率才能達到20馬力，力量還是絕對不夠，為了加大引擎的功率，隻好采取縮短引擎壽命的遠網長軸的形式，最終的速度已和長車不相上下，五比一〇。

    如此内部矛盾重重，這就是東和大衆三六〇型車。

     因此，在開始的時候，大衆360由于外觀豪華，很受衆人青睐，曾一度成了暢銷車，但随着汽車的普及，消費者逐漸把注意力轉向了汽車的性能及質量。

    大衆360由于性能低下，消費者漸漸對它開始不滿意起來，使銷售陷入困境。

     因此，東和汽車隻好擴大引擎孔徑，推出了450型25馬力的新車，想挽回大衆車在國産車中加速性能極差的惡名聲，但450CC車不符合輕型汽車的特點，重型車也算不上，所以450型新大衆車仍無人問津，生産出來的引擎也隻好放在那裡任憑風吹雨淋，為了解脫這一困境，隻好偷倫把450CC的引擎裝在360型車上，對外宣傳說360CC輕型車性能已改進，功率提高了23馬力。

    運輸省确認這種車為23馬力引擎，也許根本沒注意到用來測試的車已被做了手腳雲雲……。

     過了兩天，報紙上又繼續報道了這則消息的下文：作為被告證人向警視廳自由出庭的東和汽車工業公司和東和汽車推銷部的首腦部門說，他們根本不知道更換引擎的事，如果有大衆360型車安裝着450CC的引擎在大街上跑的話，一定是在某個環節上被競争對手做了惡劣的手腳。

     以後幾天，也許是報社營業部受到了來自外部的強大壓力，有關東和大衆車的消息沒有見報了。

     後來，報上又登出了關于逮捕東和汽車販賣社長的營業部長隻是時間問題的報道。

    報道說已取得一名東和汽車推銷員的證詞。

    他對一位嫌東和汽車性能差，質量低而想買其他