四、那一地風水

河一條比較大的支流，卯水河才是主幹。

    所以這"丫"字形的河谷，也就形成了三面高地，紅岩寺就在那個"丫"口上。

    自卯水河而下，日月經年，便沖擊出了兩塊沖積扇壩子，每扇壩子都有幾十平方公裡。

    從地形上看，卯水河就像"S"形，蛇一般遊走在兩扇坪壩上。

    整個地形，恰似一幅八卦圖，而傩城和卯水縣城，又一東南，一西北，正好在陰陽兩極的八卦點上。

    據說當年選縣城的時候，這風水寶地是風水先生架了羅盤才測出的。

    所以當歐陽書記提出融城——将市委、市政府、市人大、市政協四大家分開，全部搬到新城開發區去時，便使得那些迷信風水的人大加反對了，說什麼政府也是随便能搬遷的嗎？要是動了龍脈，龍氣就要走了…… 李無言卻不這樣看，他以為風水都是輪流轉的，如今發展才是硬道理，融城是大勢所趨，與龍脈無關。

    而傩城和卯水縣城直線距離僅有七公裡，這在全國是少有的。

    試想，挨得如此之近的兩座小城，為何就不能融在一起呢？這既是建設的需要，也是發展的需要。

    試看那些大城市，從東到西，從南到北，哪條直線距離又沒超過七公裡？這是傩城和卯水縣獨特的地理區位優勢，為什麼就不能好好地開發和利用呢？西部大開發，打通渝津至星城到上海的東西大通道，是國家的戰略決策，傩城和卯水縣就在這一點上，為什麼就不該争取呢？這事是能夠等得來的嗎？早通一天火車就早一天發展啊。

    可有人卻說，一個傩城有多大的能量，還想融城？這不是天方夜譚嗎？李無言依然不這麼看，因為按照現在發展的勢頭和速度，不用幾年兩座小城就可以大融合的。

    但首先得找到一個最有力的契合點，也就是先要通高速和鐵路。

    這是前提。

     車出了城，開始是一段小斜坡，僅一華裡，再上就全是平路了。

    但這平路卻并不平坦，一路上坑坑窪窪的，車颠簸得很厲害。

    按理，這路早就該改造了，可搞了幾年沒搞好，前兩年适當的整修了，隻因車流量過大，又碾成了這樣子。

    平素李夢溪怕跟父親回家，現在一路颠簸得厲害，直反胃，想吐但沒有吐出來。

    李無言問："要不要緊？"李夢溪說："不打緊。

    "這一天她很乖，沒去說風涼話，她知道隻要有一句怨言，父親就會罵她個半死。

     其實李無言也知道這路不好走，也想修一修，可是全市比這更難走的路多的是，大都還沒來得及整修；也不是不想整修，而是叫花子化緣囊中羞澀。

    這就是傩城經濟的現狀。

    所以有人對傩城重新啟動"争鐵"頗有微詞，也屬情有可原。

    其實對于這條不長的回家的路，李無言也曾努力地争取過，隻是沒見到一點實效而已。

    鄉親們自然也就牢騷滿腹了，說什麼當了那麼大一個官，算是白當了。

    李無言也是啞巴吃黃連，有苦說不出。

     颠簸了半小時，眼睛都颠花了，骨頭都快散架了，總算颠簸到了紅岩寺李家壩。

    李無言的家就在李家壩子上。

    李家壩是離兩河口最近的寨子，這裡風景很好，一眼望去，但見河對岸一面懸崖，赤紅如鐵，森森然攔住了人的視野。

    而懸崖上，錯落有緻地排列着四個洞穴，人稱仙人洞。

    那些洞幾乎沒有人去過。

    但其中的一個洞，李無言和堂弟李開川去過