第三十章

國的其他地區毫無空襲之虞，因為轟炸機沒有護航，需要冒被消滅的很大危險。

    英國皇家空軍則可以随意撤離火線，進行休整或檢修。

    他們能在遠離火線的地方集結後備力量，加緊制造新飛機。

     此外，我們的戰鬥機還奉命緊靠着轟炸機飛行，就象驅逐艦掩護戰列艦一樣，從而削弱了戰鬥力。

    這無疑給予轟炸機駕駛員以安全感，但這項命令卻使戰鬥機受到束縛。

    在空戰中，“搜索與殲滅”是規律中之規律。

    戰鬥機駕駛員應該自由地在空中飛行，發現敵人，予以迎頭痛擊。

    戈林從未掌握這一基本要點，盡管他的空中戰鬥英雄不斷用這一點敦促他。

    我們轟炸機的損失量越是上升，他就越是執拗地堅持轟炸機必須由戰鬥機緊密護航。

    這項紀律拖延了戰鬥，造成許多同志死亡，并嚴重挫傷了駕駛員的士氣。

    最後，到一九四○年，英國人有了一項幸運的科學成就。

    他們首先擁有了可以應用于實戰的雷達，可以對戰鬥機進行控制。

    我們一侵入領空，他們就可以緊緊跟蹤我們，迅速派出戰鬥機向我們迎頭痛擊。

    他們無須消耗燃料進行偵察，也無須分散力量進行搜索。

    如果不是這個因素，德國空軍戰鬥機指揮部将會赢得一次快速地壓倒一切的勝利。

    因為直到最後，德國空軍始終沒有從空中擊敗皇家空軍。

    連無意贊揚德國戰鬥力的丘吉爾也承認，在九月間戰鬥不利于英國戰鬥機司令部。

     當時，我們的進攻變為對倫敦的戰略轟炸。

    丘吉爾認為這是戈林所犯的緻命錯誤。

    實際上，一則當時天氣惡劣。

    再則對德國城市挑釁性的瘋狂轟炸急需立即給以殘酷的回擊，三則考慮到入侵英國本土必須在十月一日以前進行，否則隻好作罷，鑒于這三重原因，改為戰略轟炸勢在必行。

    我在有關這次戰役的逐日分析中對于這一點作了詳盡的闡述。

     鷹式襲擊的目的 德國空軍于一九四○年夏對英國的一次“鷹式襲擊”，實質上是一次求和姿态，這是一次有節制的努力，企圖說服英國拖長戰争是無意義的。

    這次努力必須在進攻俄國之前作出，以便确保我國西部後方，的安全。

    這次失敗對德國說來當然是一出悲劇，我們因此注定要在兩條戰線上進行這場災難性的世界大戰。

    可是這對英國說來卻更加悲慘，曆史家們對此卻認識得特别遲緩。

     德國參加這次戰争畢竟喪失不了什麼，英國則不然，在一九三九年它是世界頭等強國。

    它盡管赢得了勝利，但戰争的結果使它失去了環球帝國的稱号，版圖縮小到國内數島。

    如果魔式襲擊迫使它在一九四○年就與德國媾和，那末帝國幾乎肯定仍然屬它所有，因此很難理解為什麼它認為進行英國戰役的時刻竟會是它的“黃金時代”。

    它的飛行員們表現得勇猛善戰，與他們德國的異族兄弟一樣。

    然而英國卻放棄了與 一個新興的大陸強國聯合起來繼續充當世界霸主的最後機會，反而與布爾什維克結盟去打垮這個強國——這個在歐洲足以對抗野蠻亞洲的最後堡壘。

    其結果使它淪為美國