第二部 世仇 第九章

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    現在名字改了。

    中國的船員被脅迫，在船首和船尾都刷上了一個新名字。

     兩名船員，隻要兩名就夠了，現在正在艦橋上。

    十名索馬裡海盜蜷伏在看不見的地方。

    巡邏機的機組人員用野戰望遠鏡掃視的時候，看見兩名東方人在駕駛，沒有任何懷疑。

    那兩個人曾被海盜警告說，任何企圖求助的示意行為都将導緻死亡。

     這種把戲并不新鮮，不過國際部隊仍然很難偵測。

    如果他們僞裝成無辜的漁民，乘坐索馬裡小船，隻要被發現并被截停，很快就會暴露身份。

    他們也許會辯稱自己需要AK-47自衛，不過有火箭彈就很難解釋了。

    解決的法子是一種很輕的鋁制梯子。

    你并不需要它來捕魚，但你需要用它來證明自己是商人。

     索馬裡海盜已經遭受了好幾次毀滅性打擊。

    大多數大型船隻，裝載貨物價值高的，都有專職的武裝。

    他們以前都是軍人。

    船東給他們佩槍，他們也知道如何使用。

    大約百分之八十的船隻就是這樣自我保護的。

    現在在吉布提之外用飛機進行巡邏，一天之内大約可以巡視四萬平方英裡的海域。

    四個國家派遣了小型艦隊。

    它們的戰艦，在直升機的幫助下，可以作為遠程的護衛。

    最終，在國際力量的支持下，有很多海盜被捕，簡單地審判之後，被判有罪，拘禁在了塞舌爾。

    海盜的好日子結束了。

     不過，有一種策略仍然奏效：母船。

    骊山八号——這就是它現在的名字，就是這樣一艘母船。

    它在海上待的時間比一艘小艇要長得多，航程也非常遠。

    外挂引擎的攻擊小艇都藏在甲闆下。

    從外表來看，母船沒有問題，但在海上，那些攻擊小艇可以在幾分鐘之内就做好攻擊準備。

     出了紅海，進入亞丁灣，伊克魯德船長小心翼翼地沿着國際上推薦的海上走廊行駛。

    這是國際武裝打造的，能夠給過往商船進出危險的亞丁灣時提供盡可能的保護。

     走廊與亞丁港和阿曼港的海岸線平行，橫跨東經45度至東經53度。

    這八個經度之間的區域可以讓商船通過邦特蘭，從這裡開始就是海盜盛行的區域，想要繞行印度南部的船隻，走這條走廊的話，需要繞很遠，這條走廊離南部轉彎點有好幾海裡。

    但這條走廊得到了國際武裝的重點保護，能庇佑商船的安全。

     伊克魯德船長沿着航運界所說的走廊，駛出了東經53度地區，轉向南行，朝印度開去。

    他覺得自己安全了。

    飛機确實能夠在一天之内巡視四萬平方英裡的海域，但印度洋有數百萬平方英裡。

    一艘船在如此廣袤的海域航行，完全可能失蹤。

    北約和歐盟的海軍戰艦，全都聚集在海上走廊裡。

    但相對于寬廣的海洋，它們彼此之間十分分散。

    在印度洋隻有法國派出的一支海軍艦隊。

    他們叫它“印度洋特遣編隊”。

     馬爾默号的主人覺得，他已經到達了非常靠東的海域，遠離了可以威脅到他的索馬裡海岸。

    現在白天和夜晚都已經開始悶熱難耐了。

     幾乎所有要在這片海域航行的船隻，在家的時候都會讓工程師在船上建造一個内部堡壘：用可以從内部鎖住的鋼制的門進行防護。

    堡壘裡配有食物、水、鋪位和衛生間，能支撐好幾天。

    堡壘内部還配有航控系統，能讓引擎系統擺脫外部的幹擾，從内部操控引擎和航行系統。

    它還能通過桅杆頂部向外傳送預先設置的求救信号。

     如果船員們能夠及時将自己鎖在這種堡壘裡，在堡壘的保護下，他們可以等待肯定會向這兒趕來的外部救援。

    盡管海盜已經控制了船隻，但他們無法駕駛，也沒法威脅到船員。

    不過他們會嘗試突破堡壘。

    這時，船員們就隻能寄希望于護衛艦或驅逐艦的到來了。

     可是，當馬爾默号駛過拉克代夫群島時，船員們都在自己艙房裡睡覺。

    這裡顯然比堡壘裡要舒服得多。

    他們沒有看見也沒有聽見攻擊小艇破浪而來，更沒聽見索馬裡海盜趁着月色登上舷梯時的腳步聲。

    舵手發出警報，不過已經太晚了。

    皮膚黝黑的精幹小夥端着槍，沖進船的上部艙室，爬上艦橋。

    五分鐘之内，馬爾默号就被俘獲了。

     太陽下山的時候，皮卡出現了。

    奧珀爾看到倉庫的大門又打開了。

    和之前那個是同一輛車，轉向的方向也和之前一樣。

    他發動了自己的摩托車，跟着它來到基斯馬尤的北部郊區，一直到他确信，那輛車開上了朝馬爾卡去的海岸高速路。

    然後，他回到自己的小屋，從地闆下面的洞穴裡拿出他的收發報機。

    報文已經編好了。

    他把它壓縮成瞬時的音頻脈沖。

    奧珀爾從太陽能充電器上取下電池，安在了收發報機上，然後敲了一下“發送”鍵。

     摩薩德總部常年監聽的工作人員立刻收到了報文。

    他們的負責人将報文解碼，發給了還在辦公室裡的本尼。

    本尼的辦公室和基斯馬尤在同一個時區。

    本尼編輯了一條很短的指令，加密後發給了距離索馬裡海岸二十英裡的一艘塞拉萊港的“漁船”。

     幾分鐘之後，漁船的一側放下一艘充氣艇，朝着海岸迅速駛去。

    船上有七名突擊隊員，指揮官是一名上尉。

    雖然這片海灘十分荒僻，但船上的人借着月光，一發現海岸上的沙丘，就将皮艇的引擎關到很低的擋位，以免有人聽見。

     船首沖上沙灘後，上尉和六名隊員跳上海灘，朝公路跑去。

    目的地他們已經認識了。

    那是一條長有木麻黃樹林的幹涸的河谷，河谷上架着一座水泥材質的橋。

    剩下的一名隊員順着通往基斯馬尤的公路，慢步向前跑了三百碼，在公路南側的蘆葦叢裡找好位置，趴下，把強力夜視雙筒望遠鏡架了起來。

    他已經事先告知了需要被搜索的車輛的特征，甚至還包括車牌号碼。

    在他身後，伏擊隊員也在路邊的隐蔽處趴好，等着目标出現。

     上尉趴在那兒，手裡拿着通信器。

    目标出現時，通信