第四篇 攻打柏林 第一章 塞洛高地

甚至開始追問，為什麼還沒有打開探照燈？當答複我們探照燈已經打開時，我們都感到非常驚奇…… 應該說，我們當初在演習場觀看探照燈的作戰效力時，誰也不能準确地想像到，在戰鬥情況下它将會是什麼樣子。

    對方面軍的其它地段上的情況，我很難去評論。

    但我在我們近衛第8集團軍的地帶内看到，探照燈的強大光束，照射在從敵人陣地上升起的團團焦土和煙塵上，可就是無法穿透這層煙幕，以至我們難以對戰場進行觀察。

    加上風又迎面刮來，仿佛也在故意地難為我們。

    結果，指揮所所在的81．5高地，很快被密不透光的煙塵所包圍。

    這時我們已完全無法進行觀察，對部隊的指揮隻能依靠無線電話和通信員。

     濃密的煙雲也給我進攻部隊的行動造成了困難。

     進攻開始後的最初半個小時，敵人幾乎沒有還擊。

    其觀察所和指揮所以及發射陣地均被我炮兵和航空兵壓制。

    隻有隐蔽在石頭房屋和某些掩體内的少數未被摧毀的機槍、自行火炮和火炮進行了抵抗。

    我步兵部隊和坦克，在炮兵的徐進彈幕射擊這後實施進攻，最初的2公裡進展順利，雖然其速度不快。

    但是在這之後，小河和溝渠阻礙了前進的道路，坦克和自行火炮開始落在步兵的後面。

    炮兵、步兵和坦克之間的協調動作遭到破壞。

    原規定按準确時間實施的徐進彈幕射擊不得不停了下來，并使炮兵改用逐次集中射擊的方法來支援步兵和坦克。

    在黎明時分，敵人未被摧毀的火炮和迫擊炮恢複了火力并開始對着道路進行射擊。

    當時我部隊和技術兵器正以密集的隊形在道路上行走，有幾個團和營失去了指揮。

     所有這些都對進攻的速度産生了影響。

     敵人在豪普特運河上的抵抗異常頑強，這條運河繞過塞洛高地的山腳，流經整個河谷。

    由于春汛，水勢猛漲，我坦克和自行火炮無法通過。

    為數不多的幾座橋梁，遭到塞洛高地上的火炮和迫擊炮的射擊。

    隐蔽在地下、經過周密僞裝的坦克和自行火炮，也對這些橋梁進行直接瞄準射擊。

     在這裡，我軍的進攻速度變得更為緩慢。

    當工兵建立渡口的時候，部隊隻好原地等待。

    汽車與坦克無法進行任何機動，因為道路已經堵塞，徑直地開向多沼澤的河灣窪地和地雷場也不可能。

     應該感謝我們的航空兵！帶紅星标志的轟炸機、殲擊機和強擊機掌握着戰場上空的制空權。

    它們成功地壓制了敵人配置在防禦縱深内的炮兵。

     豪普特運河最終被攻克。

    我軍各部隊開始強攻塞洛高地。

     中午12時前，近衛第8集團軍的部隊突破了主要防禦地帶，并接近到第2防禦地帶，但無法在行進間将其占領。

    塞洛高地的山坡非常徒峭，我坦克和自行火炮無法攀爬上去，不得不尋找比較平緩的斜坡。

    順着通向塞洛、弗雷德斯多夫、杜希林的道路有一個上坡比較平緩。

    但是敵人在這裡建立了強大的防禦支撐點。

    要壓制并占領這些支撐點，需要準确和強大的炮火。

    為此，炮兵應轉移到塞洛高地附近的新的陣地上去。

     我立即下令調集炮兵，組織步兵、坦克和炮兵之間的協同動作，要在20分鐘的炮火急襲射擊之後，于14時向塞洛、弗雷德斯多夫、杜希林實施沖擊，并占領塞洛高地。

     前面已經講過，方面軍司令員I·H·朱可夫元帥這時在我的指揮所裡。

    他在這裡一邊指揮部隊作戰，一邊與大本營保持聯系。

     我方面軍的進攻速度略緩于烏克蘭第1方面軍，這是由于我對壘之敵軍集團兵力最多，防禦工事也較為堅固，尤其是塞洛高地的防禦工事更為牢固。

    這一點使大本營十分不安。

    但是不能不考慮到，我們不得不在極端複雜的條件下作戰，而且要擊潰希特勒匪徒的激烈抵抗。

    部隊極其艱難地穿過沼澤和泥濘地之間的道路向前進攻。

    春汛使當地的很多地段變得難以通行。

    我們的進攻在塞洛高地面前停了下來。

     為了加快進攻的速度和盡快突破敵人在塞洛高地的防禦，方面軍司令員決定，将M·W·卡圖科夫指揮的近衛坦克第1集團軍和A·A·尤舒克指揮的獨立坦克第11軍，在我集團地帶内投入交戰。

    其任務是從行進間奪取塞洛高地，并向伯林方向發展進攻（按原計劃，這些坦克兵在敵人的防禦被突破之後才投入戰鬥）。

     當坦克兵團開始通過我近衛第8集團軍的戰鬥隊形時，道路變得更加擁擠，但又無法退到路兩旁。

    近衛坦克第1集團軍的坦克，簡直是頂在我炮兵牽引車後面，結果使各師、軍的第2梯隊的機動受到限制。

    應該指出，近衛第8集團軍自己也擁有數量不少的坦克兵。

     但是，我們已經習慣于克服各種困難。

    步兵和坦克兵相互幫助，勇敢地消滅希特勒匪徒，并将他們逐出防禦地區。

     下午，在集團軍右翼，即在近衛步兵第4軍的地段上，取得了一定的戰果。

    由舒加耶夫将軍指揮的近衛步兵第47師，在科斯欽至柏林的公路以北進攻，粉碎了敵人的抵抗，在塞洛市以北奪取了幾個制高點，并切斷了從塞洛市通向波格多夫和古佐夫的一條鐵路和兩條公路。

    傍晚時分，由F·A·紮利久克将軍指揮的近衛第57師，正為奪取塞洛火車站進行戰鬥。

     近衛步兵第29、第28軍向塞洛市南側實施進攻，其部隊已進逼到塞洛高地，但無法組織全部兵力對敵人的支撐點實施同時的突擊。

    由于天黑無法發展進攻。

    集團軍未能完成當日的任務。

    塞洛高地僅部分地段被我攻占。

    投入交戰的近衛坦克第1集團軍面對此種情況也無能為力，因為它們無法展開，即停留在奧得河河灣窪地的道路上。

     右鄰由别爾紮林将軍指揮的突擊第5集團軍，于日終前前出到舊奧得河。

     左鄰由科爾帕克奇将軍指揮的第69集團軍未取得進展。

     盡管我們在兵力上占有絕對的優勢，而我們隻好滿足于戰役第1天所取得的微不足道的戰果，這是為什麼呢？因為，敵人顯然已經汲取了以往的曆次戰鬥的經驗，改變了其防禦布置的原則。

    以前，敵人将主要兵力部署在第1防禦地帶内，雖然也在縱深準備了第2和第3防禦地帶，但并不是經常都以第2或第3梯隊的部隊加以占領。

    預備隊、坦克師或摩托化師通常也不占領防禦地區，而是部署在淺近後方，以對突入之敵進行反沖擊。

    我們摸清了這種戰術，就在敵人的主要防禦地帶上将其粉碎。

    與此同時，我航空兵和遠戰炮兵對其預備隊實施突擊，使其無法組織反沖擊。

    擊潰了第1防禦地帶、即主要防禦地帶内的敵軍部隊之後，我們再将快速預備隊（通常為坦克軍和坦克集團軍）投入戰鬥，它們粉碎敵預備隊，并前出到廣闊的戰役地區。

    我軍過去在烏克蘭是這樣，在科韋耳附近和在維斯瓦—奧得河戰役中，也都是這樣。

    當時在各諸兵種合成集團軍突破敵人的主要防禦地帶後，由C·A·波格丹諾夫、M·E·卡圖科夫指揮的坦克集團軍當即進入已被打開的突破口。

    這些強大的坦克兵團突入敵人的深遠後方，将突破口向兩翼擴大了數公裡。

     現在，敵人以新的方法部署了防禦。

    它不僅占領了第1防禦地帶，而且也占領了第2防禦地帶和第3防禦地帶，并在那裡部署了大量步兵、坦克和炮兵、此外，敵人尚在防禦縱深内擁有強大的預備隊。

    我軍部隊在突破舊