第六章 戰雲密布

次長沙會戰時的天輪戰法:拟讓敵人攻至某種程度時，外圍各軍集中強大兵力，齊向衡陽合圍，将敵人反包圍并殲滅之。

    故此戰役名之曰衡陽會戰。

    因戰略核心位置選定在敵人必經之道路上，以便迎頭痛擊，而于敵人也是為清楚障礙非攻不可的軍事焦點。

    因而敵我雙方殊死搏鬥，一場惡戰就在所難免了。

     六月十六日開始進攻長沙，六月十八日長沙失陷，日軍兵鋒直逼衡陽，展開日本戰史所稱中日戰争中最重要和日軍傷亡最嚴重的一次會戰。

    其實，确切地說，國軍第十軍是孤軍守備衡陽。

    外圍根本沒有合圍起來，因此嚴格說來就是衡陽保衛站，而非所謂的衡陽會戰! 湖南是典型的南亞熱帶氣候，一年四季分明，冬冷夏熱。

    而衡陽盆地更甚，冬天凜冽的北風沿湘江河谷長驅直入，寒切骨髓夏天則由于南嶺高大的山峰擋住了東南涼爽的海風，而漫長的夏季積溫因盆地結構散發不出去，酷夏奇熱無比。

    此時實在非能戰之時啊。

    但軍情是不以人的意志為轉移的。

    兵來将擋，水來土掩，曆來都是如此。

     如此苦夏，如此鏖戰，真是難為了英勇善戰的第10軍将士們。

     一九四四年五月二十七日，日軍發起了湖南會戰，因重點在長沙衡陽故又稱長衡會戰。

    至六月二十日，日軍基本控制長沙，占領浏陽、甯鄉等地，達到了第一期作戰的初步目的。

    此時，日軍決心按照原訂計劃，乘國軍布防不及，以一部突進搶占衡陽，控制這座極其重要的戰役樞紐。

    第十一軍于當日十六時發布命令，要求“左路部隊第六十八師團應繼續執行以前的任務，殲滅所在之敵，迅速占領粵漢鐵路及衡陽機場，攻取衡陽。

    ” 其實早在六月十八日十五時，第十一軍就對該師團下達過“佐部隊應以主力從湘江東岸地區，另一支有力部隊從西岸地區向衡陽挺進。

    特别應使突擊部隊以步兵一大隊為基幹，行李及弱兵除外及便衣挺進隊等，不必擔心主力，向水、耒水以及衡陽東側的鐵路橋、衡陽機場挺進并占領之。

    志摩支隊應沿易俗河－衡山－衡陽道路以東地區向衡陽突進。

    ”的命令，因此二十日的命令成為對前一封命令的補充。

     第六十八師團接到二十日下達的命令時正分成三路縱隊向衡陽前進中，其中包括以獨立步兵六十四大隊編成的松山支隊。

    而松山支隊正是十八日命令中所提及的那支挺進部隊，該大隊自十四日脫離在長沙作戰的第五十七旅團序列，成為獨立作戰的支隊。

    他的任務很明确，就是以最快的速度南下占領衡陽機場。