第九十六回 任大使專工取媚 訂合同屢次貸金

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    交通總長兼财政總長曹汝霖，乘隙入手，因與日本興業銀行及台灣銀行、朝鮮銀行，商訂吉會鐵路借款預備合同，共十四條：（一）由中國政府速拟定本鐵路建築費，及其他必需費用，征求該三銀行同意，由三銀行議定金額，代為發行中國政府五厘金币公債。

    （二）本公債期限為四十年，自公債發行日起算，第十一年開始還本，依分年攤還方法辦理。

    （三）中國政府，俟吉會鐵路正式借款合同成立，即着手建造鐵路，期在速成。

    （四）中國政府，應與日本帝國朝鮮總督府鐵路局，共同建造圖們江鐵橋，負擔建造費半額。

    （五）中國政府，為本公債付還本息之擔保，即為現在及将來本鐵路所屬之一切财産及其收入。

    （六） 本公債之實收額，按照從前中、日所訂之鐵路借款合同，折衷規定。

    （七）以上各條所未規定之條項，準照清光緒三十三年訂定之津浦鐵路合同，雙方協議決定之。

    （八） 吉會鐵路正式借款合同，以本預備合同為基礎，限期六個月内，訂定正式合同。

    （九）預備合同成立，即由日本三銀行墊借日金一千萬元，十足交款，并無回扣。

    （十） 本墊款應交利息，為年息七厘半。

    （十一）本墊款依中國所發行國庫證券貼現之方法交付。

    （十二）前項國庫證券，每六個月換給一次，每次以六個月份之息金，支付該三銀行。

    （十三）中國政府，于吉會鐵路正式借款合同成立後，當以本公債募得之資金，優先付還本墊款。

    （十四） 本墊款交付償還付息，及其他一切授受，均在日本東京履行。

     （丁）訂借滿蒙四鐵路款二千萬元。

    中華民國駐日公使章宗祥，與日本興業銀行副總裁并代表台灣、朝鮮二銀行小野英二郎，訂定滿蒙四鐵路借款預備合同，拟定四路路線：（一）由洮南至熱河。

    （二）由長春至洮南。

    （三） 由吉林經海龍至開原。

    （四）由洮南熱河間，通至海港。

     俟雙方勘定路線後，标明地點，作為起訖。

    共長一千餘裡，借款二千萬元，預定合同十四條，即以四鐵路所屬之财産及其收入為擔保品。

    年息八厘。

    餘如吉會鐵路借款預備合同，約略相同。

     （戊）訂借順徐鐵路款二千萬元。

    由山東濟南至直隸順德間，及由山東高密至江蘇徐州間之鐵路，應需建築各款，向日本興業銀行、台灣銀行、朝鮮銀行商借墊款二千萬元，亦由駐日公使章宗祥，一手經理。

    日本三銀行代表，就是興業銀行副總裁小野英二郎，訂定預備合同十四條，與滿蒙四鐵路借款條約相似。

    惟首條中有該路路線