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第十一章 孤島上的父與子

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發,“趕到機場,已經是午夜十二時了”。

    這兩小時中,“途中為車輛阻塞者三次,無法前進。

    父親不得已,乃下車步行,通過後改乘吉普車前進”。

    果真如此嗎?還是秦孝儀所說的,蔣介石一直坐在車子裡,并沒下車步行呢? 我們從《毛故上将人鳳先生哀思錄》中,見到王蒲臣有一篇《悼念毛先生》,說是“運用了特種技術”使蔣介石到了機場,文章中已明說“就是領袖的車子也無法通過”,但如果真是蔣經國所說的“乃下車步行”,步行就是步行,步行能叫“特種技術”嗎?由此可見,這一“特種技術”,恐怕是見不了人的吧?恐怕是不宜流傳青史的吧?“徐蚌會戰”時,國民黨大将胡琏逃亡,他的“特種技術”是和戰車連長甘義三、副連長周名琴等人,乘坐戰車“突圍”,戰車是何等威風的東西,什麼也擋不住它,見人就壓,壓死人活該,最後“突圍”成功了。

    我不知道毛人鳳的“特種技術”是不是根本就是戰車。

    若不是戰車,那又将是什麼呢?江南《蔣經國傳》說:“當衣複恩駕駛的中美号專機臨空之際,由江口過江的解放軍,距重慶白市驿機場僅十公裡,戰時陪都半小時後失陷。

    ”隻要有“特種技術”在,任何英雄都可在半小時前從容脫險。

    ——“特種技術”大矣哉?選古話說“一将功成萬骨枯”,而此蔣得脫幾冤魂呢? 蔣介石得脫後,飛往成都,于十二月七日将“國府”遷至台北,三天之後,逃回台北,從此與大陸永别,一去兮不複返矣。

    從此台北成為小朝廷的偏安之區,國民黨欲說還休,究竟不好意思在南京丢後,徑稱台北是“首都”,不過為了維持小朝廷的國家假象,稱台北為“首都”,卻又極為必要。

    這怎麼辦呢?無奈之下,隻好假造外電,說華僑四海歸心,視台北為“首都”雲雲。

    回想中國曆史,商朝前後六百四十年,也不過遷都十二次;唐朝二百八十九年,也不過遷都五次。

    商朝平均五十三年遷都一次,唐朝比較密集,但唐玄宗、唐德宗離開首都,都不過一年即回;唐代宗離開首都,不過半年即回;唐昭宗離開首都,不過兩年即回;最長的唐僖宗離開首都,也不過五年即回。

    并且他們是五個皇帝責任分擔的,不像二十多年的蔣政權搞得“首都”、“行都”、“陪都”遷個不停,形成前無古人的場面。

     亡命之餘,蔣介石又自承亡國。

    他于一九五O年三月十三日,在“陽明山莊”講“複職的使命與目的”,就有這麼一段: 我自去年一月下野以後,到年底止,為時不滿一年,大陸各省已經全部淪陷。

    今天我們實已到了亡國的境地了?選但是今天到台灣來
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