第十一章 孤島上的父與子

發，“趕到機場，已經是午夜十二時了”。

    這兩小時中，“途中為車輛阻塞者三次，無法前進。

    父親不得已，乃下車步行，通過後改乘吉普車前進”。

    果真如此嗎？還是秦孝儀所說的，蔣介石一直坐在車子裡，并沒下車步行呢？ 我們從《毛故上将人鳳先生哀思錄》中，見到王蒲臣有一篇《悼念毛先生》，說是“運用了特種技術”使蔣介石到了機場，文章中已明說“就是領袖的車子也無法通過”，但如果真是蔣經國所說的“乃下車步行”，步行就是步行，步行能叫“特種技術”嗎？由此可見，這一“特種技術”，恐怕是見不了人的吧？恐怕是不宜流傳青史的吧？“徐蚌會戰”時，國民黨大将胡琏逃亡，他的“特種技術”是和戰車連長甘義三、副連長周名琴等人，乘坐戰車“突圍”，戰車是何等威風的東西，什麼也擋不住它，見人就壓，壓死人活該，最後“突圍”成功了。

    我不知道毛人鳳的“特種技術”是不是根本就是戰車。

    若不是戰車，那又将是什麼呢？江南《蔣經國傳》說：“當衣複恩駕駛的中美号專機臨空之際，由江口過江的解放軍，距重慶白市驿機場僅十公裡，戰時陪都半小時後失陷。

    ”隻要有“特種技術”在，任何英雄都可在半小時前從容脫險。

    ——“特種技術”大矣哉?選古話說“一将功成萬骨枯”，而此蔣得脫幾冤魂呢？ 蔣介石得脫後，飛往成都，于十二月七日将“國府”遷至台北，三天之後，逃回台北，從此與大陸永别，一去兮不複返矣。

    從此台北成為小朝廷的偏安之區，國民黨欲說還休，究竟不好意思在南京丢後，徑稱台北是“首都”，不過為了維持小朝廷的國家假象，稱台北為“首都”，卻又極為必要。

    這怎麼辦呢？無奈之下，隻好假造外電，說華僑四海歸心，視台北為“首都”雲雲。

    回想中國曆史，商朝前後六百四十年，也不過遷都十二次；唐朝二百八十九年，也不過遷都五次。

    商朝平均五十三年遷都一次，唐朝比較密集，但唐玄宗、唐德宗離開首都，都不過一年即回；唐代宗離開首都，不過半年即回；唐昭宗離開首都，不過兩年即回；最長的唐僖宗離開首都，也不過五年即回。

    并且他們是五個皇帝責任分擔的，不像二十多年的蔣政權搞得“首都”、“行都”、“陪都”遷個不停，形成前無古人的場面。

     亡命之餘，蔣介石又自承亡國。

    他于一九五Ｏ年三月十三日，在“陽明山莊”講“複職的使命與目的”，就有這麼一段： 我自去年一月下野以後，到年底止，為時不滿一年，大陸各省已經全部淪陷。

    今天我們實已到了亡國的境地了?選但是今天到台灣來